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2019.04.06.부산300k.좋다가말았네RIDE 2019. 4. 8. 02:34
2019년 4월 6일 토요일 안춥고 적당히 더웠고 저녁에는 약간 추위를 느낌 0. 출발전 무슨 자신감인지 모르지만 200 때 고생을 하고도 완주는 할 수 있다고 생각함, 그래서 준비도 대충, 일단 오르트립 새들백 라지 사이즈에 다 쑤셔넣고 출발, 여러 사람들을 지나치니 내 가방만 빵빵하네 푸드파우치의 발견, 랜도너스 카페에서만 보던 거 직접 사용해보니 저번 대구 200 때보다 더 실용성을 느꼈음, 근데 몇번 안 꺼내먹으니 필요 없을 수도 있겠다는 생각도 들었고 이번에는 등에는 아무 것도 안 꽂고 가겠다는 생각으로 푸드파우치, 탑튜브가방, 스템에 보조배터리까지 거치했음, 역시 장거리는 몸이 가벼워야 움직이기 편하다. 부산 300은 올 때마다 언양읍 지나 가지산 초입까지 너무 달려서 삽재 오르다가 퍼져서, ..
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2019.03.23.대구200k.겨울특훈효과RIDE 2019. 3. 27. 00:21
2019년 3월 23일 토요일, 아침에는 약간 쌀쌀, 낮에는 포근했으나, 3시 지나 비 바람이 몰아쳐 쌀쌀했음 1. 겨울 먹방 특훈으로 억지로 완주함2. 브롬톤으로 200 정도는 힘드나 역시나 완주는 가능3. 300, 400도 브롬톤으로 하고 싶으나 낸주 600만 브롬톤으로 참가해야겠음. 작년처럼4. 함께하는 이들이 있어 부산때보다 더 재밌었고 덜 힘듦5. 내 몸뚱이를 너무 과신하지말고 인정하자. 적당한 페이스로 꾸준히 달리는게 브레베에 알맞음.6. 저번엔 밀양돼지국밥이었는데 이번에는 밀양밀면 맛있었음, 딸기와 딸기원액도 맛있음7. 원고개까지는 그럭저럭이었으나 천왕재-고암-구지-현풍-달성보-강정보까지 내다리가 맛간 줄8. 구지에서 먹은 라면에 김밥은 정말 꿀맛9. 라김 먹고 비가 안왔으나 우의를 샀는데 ..
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2019.03.09.부산200k.겨우내불린내몸에압도적감사RIDE 2019. 3. 10. 09:29
2019.03.09.토.부산200k.포근한날씨.니워머암워머바막긴장갑정도면충분 1. 하지만 어리석은 나의 뇌는 겨울옷으로 명령을 내려 기모방풍빕에 겨울소쉘 입고 갔다가 한낮에 마이 더웠다.2. 어김없이 찾아오는 브레베 시작. 9개월만의 200km인데 힘들 것을 예상하고 갔기에 역시나 완주할 줄 알았다.3. 천왕재 올라가는 중간에 5시간 경과, 공항로 뚝방길 들어서서 대강 시간을 보니 9시간 50분대 가능할 것 같았음4. 잘 달리다 하구둑 7km 남기고 펑크남5. co2 두방, 튜브 코어 날라가서 멘탈 가출할 뻔 했으나, 자아 반성하여 위기 극복6. 잠시 정자에서 간간히 지나가는 사람들 보며 마음을 다짐7. 낙동강 자전길에서 지나친 란도너만 스무명이 넘는데 어찌 두명밖에 안 지나가나, 그들도 나처럼 역풍에 ..
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튜블러 타이어 장착REVIEW 2019. 3. 7. 16:11
컨티넨탈 튜블러 장착법이나 타회사도 별반 다르지 않을 것이다. 1 사포로 갈지말고2 드릴로 뚫지말고3 신나로 닦지말고4 타이어 땡기지말고5 타이어를 림에 끼우고6 최대 143 psi 까지 채운뒤7 72시간 경과한후8 바람을 다 빼고 림에서 타이어를 벗기고9 최대 43 psi 까지 다시 바람을 넣고10 a 타이어 내측에 본드 바른다10 b 림 외측 내부에 본드 바른다10 c 본드 바른 타이어와 림을 3시간 건조시킨다10 a~c 3번 반복하고 24시간이 지나면11. 타이어 내측에 본드 다시 바른다.12 림 외측 내부에 본드 바른다.13 타이어 최대 22 psi 까지 바람을 넣고14 밸브가 삐딱하지 않게 밸브를 림의 밸브홀에 넣고 16 림에 타이어를 끼운다17 림에 타이어를 끼운다18 림에 타이어를 끼운다19..
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EN ISO 20417:2013 New Standard for High Visibility ClothingREVIEW 2019. 1. 25. 02:47
란도너스 반사조끼 찾다가,,,, 유럽 반사옷표준 2페이지 그림만 봐도 대강 감이 온다. 하네스는 안된다. 50 mm 이상의 2개의 수평밴드가 몸통을 감싸고, 윗 수평밴드는 가슴 어깨 등을 지나 뒷쪽으로 이어져야 한다. 반팔일 경우 윗 수평밴드 아래로 내려오면 안 되고, 긴팔일 경우(팔로 인해 수평밴드를 가릴 경우) 밑 수평밴드까지 내려오되, 팔쪽에도 2개의 수평밴드가 있어야 한다.
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2018년 지나기전에 브롬톤 조립REVIEW 2018. 12. 29. 19:18
브롬톤 다단화도 해보고유사 브롬톤(=대만톤보다 훨씬 좋음)도 타봤지만그래봐야 고작 7개월정도 타본게 전부이지만 16인치 미만 휠셋에서는 순정 그대로 타는게 낫다. 드레스업은 개인취향이니 접어두고, 성능을 올릴 부품 바꿈이라면 그 돈을 모아 다른 자전거를 하나 더 사는게 낫다.순정휠셋 그대로 3단은 부품만 10만원 정도4단은 40만 정도5/7/11은 많게는 100만 이상 들어가니 리어 프레임 벌리는 작업을 알아보는게 낫다고 판단된다. 그 대안으로싸게 할려면 9단 대륙 mialo 9단 휠셋은 20만 미만으로 구입가능하다.여기에 울테그라 rs700 우측레버, r7000 뒷드레일러, 체인캐쳐, 행어 20만 미만으로 구입하고,벨로또 타이어, 프레스타 밸브 10만정도에 쌍으로 구입하면 딱 50만에 다단화 가능하다...
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2018년 브레베REVIEW 2018. 12. 22. 00:23
긴 시간 자전거를 탄다는 즐거움뭔가 이루었을 때의 재미막연히 해보고 싶었던 의욕 올해는 더욱 더 자신감이 붙어 뭘해도 시간내 완주는 가능할 것 같았다.그래서 작년, 아니 재작년에도 생각했던 생활형자전거로의 참가를 하고 싶었다.생활형자전거 = 부족한기어비, 물받이, 짐받이, 평페달, 여기에 킥스탠드까지 있으면 금상첨화 대전200, 대전300, 부산300, 부산400을 하고 느껴보니아직 생자인으로 600까지 도전할 깜냥이 아니되어 몇가지 타협을 하기로 한다.물받이, 평페달은 포기하는 걸로,,, 그래서 자전거 물색흔히 생활자전거하면 생각나는 쌀집자전거는 도저히 안되겠고,하이브리드(피트니스 자전거) = 기어비 충분함스트라이다 = 200은 될 것 같은데 그 이상은 안 될 것 같고(한 2년뒤에 도전해보는걸로)브롬톤..